如何對礦用乳化油復合劑進(jìn)行選擇

　　乳化油復合劑既是節能油也是改善環(huán)境的綠色燃料油。貫徹節能與環(huán)保兩大基本國策與之有著(zhù)密切的關(guān)系。

　　目前，我國缺乏優(yōu)質(zhì)、穩定的乳化液自動(dòng)配液裝置，現有系統不高，效率低，效率低，受煤礦井下的影響。當前應重視對乳化油復合劑的研究，特別是基礎理論的研究要有所突破。

　　乳化油的生產(chǎn)工藝首先就是添加劑的選擇。添加劑和燃油的熱值、閃點(diǎn)、穩定期等因素均有關(guān)系。此外，還要考慮燃油的經(jīng)濟性。添加劑性能很好，但若不經(jīng)濟，制成的乳化油復合劑比柴油或汽油還要昂貴，顯然是沒(méi)有市場(chǎng)的，因而也是沒(méi)有前途的。

　　因此，乳化油復合劑的選取需要做大量的實(shí)驗，從中優(yōu)化出理想的添加劑配方，這個(gè)配方視應用對象不同而有不同。

　　礦用乳化油復合劑是煤礦井下支持設備的傳輸介質(zhì)，“煤礦安全條例”規定了礦井的乳化液濃度一般在3%-5%之間。

　　如果濃度太低，使用壽命的影響液壓元件，容易導致支持設備液壓系統故障。濃度過(guò)高，增加了燃油消耗的乳化油復合劑，導致生產(chǎn)成本的增加。